93er Canada Miata
1,6l 85kW
Veränderungen am Motor/Abgasanlage:
- 1,6er NBFL Motor mit NA Nockenwellen
- erleichterte Schwungscheibe
- I.L. Motorlager aus PU
- Edelstahl ESD von mx5parts.uk
- Jackson Racing Kat
- Racing Beat 4-1 Fächerkrümmer
- Jackson Racing Cold Air Intake
- eManage Ultimate und Zeitronix ZT-2
- Luftmengenmesser entfernt
- COPs inkl. Dwell Time Reducer
- I.L. Motorsport Alukühler in 42mm
- Spal Lüfter mit 1370m³/h
Veränderungen am Fahrwerk:
- K- Sport Gewindefahrwerk von HB
- Dreieckslenker und Stabis lackiert
- komplettes PU- Buchsen Kit
- 255er Bremse vorne
- Bremssättel- und halter lackiert
- BMW OEM Kreuzspeichenfelge in 7x15 ET24 mit Toyo R1-R in 195/50 R15
Veränderungen im Innenraum:
- Lotus Elise MK2 Probax Sitze
- Hard Dog Ace Überrollbügel
- Sparco Clubman 4 Punkt H- Gurt fahrerseitig
- Nardi Style Lenkrad mit 330mm Durchmesser
- Nabenverlängerung 50mm
- NBFL Lederschaltknauf
- NBFL Lederhandbremshebel
- Türverkleidungen im Rautenlook mit Türschlaufen aus dem Porsche GT3
- Alpine CDE 9880R Headunit
- Monacor Nano 402 Endstufe
- MB Quart 165mm Frontsystem
Veränderungen an der Karosse:
- Konservierung mit Fluid Film (Danke an Jan und Mella für die Mithilfe)
- Chromtankdeckel im Cobra Design
- Airdam und Rearskirt
- mein Vorgänger hat den kleinen NA in Perlmuttweiß lackiert

