Dienstag, 22. April 2014

Jö schau - Post aus dem schönen Alpenland!

An was denkt Ihr, wenn Ihr eine Tour mit dem MXchen machen wollt? Na klar, als erstes kommen einem Kurven in den Sinn. Dazu ein bisschen Landschaft, Gleichgesinnte und gutes Wetter wäre natürlich auch nicht schlecht. Hmmm, vielleicht ins Weserbergland? In den Harz? Oder eine Nummer größer, ab in die Alpen? Wenn Ihr bei letzterem hängen geblieben seid, haben wir jetzt etwas für euch: Gerhard, seines Zeichens begeisterter MX-5-Fahrer mit einem roten NC, sendet uns beste Grüße direkt aus dem schönen Wien!

Er selbst betreibt unter www.roadstertouren.at einen sehenswerten Blog über sich und seinen MX-5 on Tour. Und on Tour ist dabei Programm, denn Gerhard plant und organisiert Fahrten vom Tagestrip bis zur mehrtägigen Sommerausfahrt quer durch die Alpen. Sehr sehenswert! Aber lest und überzeugt euch davon am besten selbst:

" ... ich berichte in meinem Blog über kleine und größere Touren mit dem Mazda MX-5. Die Touren beginnen oder enden meist in Wien, der Stadt in der ich wohne. Zu jedem Bericht gehören Fotos, manchmal Videos und natürlich auch Links zu google-maps, um die Touren auch nachvollziehen bzw. nachfahren zu können. Alle unsere Touren sind so organisiert, dass jede/r seine/ihre Strasse finden kann - vom sanften Cruisen bis zum "Kurvenfressen" ist alles dabei. Die Länge der Touren ist so gewählt, dass ausreichend Pausen möglich und auch fix eingeplant sind. Bei den längeren Touren kümmern wir uns um die komplette Organisation inklusive der Übernachtungen. Bei allen Aktivitäten steht der Spaß am gemeinsamen Hobby im Vordergrund. Im Blog ist auch eine umfangreiche Tourensammlung enthalten. Mein MX-5 ist ein 1.8er, BJ 2008, und praktisch "naturbelassen", weil dieses Setup am ehesten "tourfähig" ist. "


Sonntag, 13. April 2014

Feinheiten

Mahlzeit am Sonntag :-)

Es ist zwar mittlerweile schon etwas länger her, ich glaube 1,5-2 Monate, aber da ich vor kurzem von Burgdorf nach Hannover umgezogen bin, war nicht unbedingt die Zeit da um euch auf dem Laufenden zu halten.

Als die ersten Sonnenstrahlen des Jahres 2014 durch die Wolken brachen und die ersten Temperaturen im zweistelligen, positiven °C-Bereich auf dem Thermometer standen, habe ich den Umbau des Zylinderkopfes, angefangen im August 2013, mit dem Tausch des Ventildeckels abgeschlossen.

Der Weg hierhin war allerdings beschwerlicher als gedacht... Angeliefert von Eike in diesem Zustand war für mich klar, dass ich die Schrift mit einer anderen Farbe auffüllen muss. Und was liegt da näher, als den orangen Lack zu verwenden, der vom Umlackieren im Jahr 2011 noch übrig war.
Dafür musste ich zuerst wieder weiß grundieren, weil der Lack ja eine gewisse Transparenz aufweist. Dies ist mit der richtigen Technik prinzipiell nicht schwierig. Sehr dienlich dafür sind kleine Spritzen und Injektionsnadeln aus der Apotheke.

Das einzige Problem war, dass die, im weißen Grundierungslack verwendete, Verdünnung den schwarzen Brantho-Korrux-Lack angelöst und unterlaufen hat. Das sah alles andere als gut aus...


... weswegen ich kurzen Prozess gemacht und die unterlaufenen Stellen ausgeschabt und mit neuem weißen Lack befüllt habe. Das hat recht gut funktioniert und sogar die, durch das Ausschaben entstandenen, Unebenheiten ließen sich mit etwas mehr weißem Lack gut ausbessern.





Nach einem Tag Trocknungszeit folgte nun das orange. Sehr schön endlich mal etwas Farbe!
Das Ergebnis war anfangs nicht so zu Frieden stellend, da der weiße Lack sich teilweise sehr weit an den Wandungen der Schrift hochgezogen hat und es teilweise bis auf die Oberfläche des Ventildeckels geschafft hat. Ich musste also noch eine Sonderschicht zum Ausbessern der Kanten einlegen...


In Anbetracht der Tatsache, dass die ganze Aktion mit Trocknungszeiten, etc. insgesamt gute fünf Tage und viel Geduld gefordert hat, kam es auf die Stunde Pinselarbeit auch nicht mehr an.







Zumal das Ergebnis für sich spricht, zumindest wie ich finde ;-)

Falls ihr Ähnliches vorhabt und für ein paar Tipps dankbar seid, könnt ihr mir gerne eine Mail schreiben.
(Wenn jemand Interesse am alten Ventildeckel hat, kann er mir auch gerne schreiben.)


Bis dahin

Dienstag, 1. April 2014

Season Opening

The same procedure as every year...

Soeben sind Eike und ich von unserer alljährlichen Saison-Eröffnungstour in der Nacht vom 31.03. auf den 01.04. zurückgekehrt. 

Was bleibt anderes zu sagen, als dass es ein voller Erfolg war!
Ein Hochgenuss für alle Fans des 16-ventiligen Orchesters =)

Viele Grüße und bis bald - see you on the road ;-)

Jan & Eike